Валттери Боттас второй год подряд стал вице-чемпионом Формулы 1, однако вновь не составил заметной конкуренции выступает на такой же машине Льюису Хэмилтону.
Если в квалификациях счет их дуэли не выглядит провальным — 11: 5 в пользу британца, — то в гонках Валттери финишировал впереди партнера по команде, только если у того возникали дополнительные сложности.
В Австрии это была штрафная перестановка по стартовой решетке, в Монце и Сочи — наказание по ходу дистанции. Только в Абу-Даби финн одержал верх в равной борьбе, но там Льюис был не вполне здоров после недавнего коронавируса, а к тому же лишен особой мотивации, так как уже выиграл титул.
Разница между напарниками в итоговой таблице составила 124 очка. Это рекордная величина с 2013 года, когда Себастьян Феттель выиграл у Фернандо Алонсо 155 баллов.
Отвечая во время пресс-конференции перед награждением FIA на вопрос Motorsport.com о том, как он оценивает своего партнера и его выступление, Льюис сказал, что даже не знает, «как много хороших слов может сказать о Валттери».
Он добавил: «Не думаю, что Валттери должен защищать свои выступления. И мне не кажется, что я должен делать это. Думаю, он продолжает работать [над сокращением отставания]. Он очень близко в квалификациях, особенно в этом году.
Я уже говорил, что всегда сложнее, когда у вас сильные напарники. В таком случае вас ждет постоянное бой по ходу года, как в психологическом, так и в эмоциональном плане ».
«В нашем случае самое классное то, что мы изо всех сил боремся на трассе, но сохраняем джентльменские рабочие отношения, выбравшись из машин, — отметил Хэмилтон. — Это наглядно показывает его [Боттаса] качества человека.
Я знаю, что к предстоящему сезону он сделает еще несколько шагов вперед. Так что мне предстоит понять, как самому найти дополнительную скорость ».
Боттас, со своей стороны, признал, что по итогам сезона «испытывает смешанные чувства» и «не может быть полностью удовлетворен».
«Если говорить о результате, то я, конечно, не достиг своей цели, — признался финн. — Но если оценивать большую картину, можно найти много положительных моментов и много уроков, которые я вынес для себя по отношению к пилотированию и себя самого.
Все это я использую в будущем сезоне, обратив в свою пользу — и попробую еще раз ».