Как сообщают японские источники, революция в аккумуляторах, о которой долго рассказывал Маск на «дне батарейки» в сентябре, — это оригинальная разработка Panasonic. Точнее, компанией Panasonic на заказ Tesla создан новый формфактор литиевого цилиндрического аккумулятора диаметром 4,6 см и длиной 8 см или элемент 4680. Вкладом Tesla в разработку, похоже, стало удаление цифры 0 из принятого в индустрии обозначения 46800.
В этой новости удивляет не сам факт разработки нового формфактора литиевых аккумуляторов специалистами Panasonic, а нежелание или неспособность собственного батарейного отсека Tesla заниматься даже такими простыми улучшениями, как увеличение физических размеров ячейки. Производить в 2021 году прототипы элементов 4680 для Tesla также будет компания Panasonic. Собственное производство элементов 4680 силами Tesla — в будущем. Возможно, это произойдет на новых заводах компании под Берлином и в Техасе.
Для выпуска элементов 4680 компания Panasonic развернет новые линии на действующих производствах. Расходы оцениваются в десятки миллионов долларов США. Panasonic сделает это не из желания помочь партнеру с инновациями, а через заинтересованность в том, чтобы стать главным поставщиком новых элементов для электрокаров Tesla в будущем. Как считают рыночные наблюдатели, компании Tesla будет сложно обеспечить себя новыми аккумуляторными ячейками самостоятельно.
Если вы нашли ошибку — выделите необходимый текст и нажмите CTRL + ENTER.